第五百一十五章 家族之大，开飞机都有人教（求订阅!!!）（2 / 5）

夫，学习高尔夫，会进步这么快的。

所以也是发自内心的进行了夸奖。

只是张伟自己在打了几杆之后，就觉得这项运动没有什么太大的意思，总感觉那些有钱人之所以打这个，可能是因为进球的时间会比较长，而且要走比较远的距离。

他们可能觉得这个适合谈生意罢了，张伟自然是不喜欢这么玩儿的。

于是直接找到了那个中年人，开始问起来香关于学开飞机的这么一个事情。

因为在米国凭借现在自己的身份拥有了私人飞机驾驶证，肯定是要比在华夏国会更加的容易一些的。

而张伟没有想到的是，似乎学习开飞机这件事情。

在这个家族，并不是什么不常见的事情，反而还是有专门的教练和老师的。

很快，在这个中年男子的带领下，张伟就来到了后方的一片空地上，而张伟也是在这里看到了非常多的停机坪。

就在刚刚的那个高尔夫长场的后面，而张伟一进来，甚至都能够听见旁边有一个人正在冲着对讲机大声的喊。

“请系好安全带，尽量坐在飞机的中间位置以确保飞机平衡，上方的红色扳手是紧急逃生装置，不到万不得已不能触碰，戴好耳麦，用来与机长和塔台通话，在空中如果感觉不适，一定要马上通知机长。”

开着那个教练喊的样子，张伟看着也是来了兴趣。

在说明了自己也是来学开飞机的时候，这个教练对于自己的学习也是非常的欢迎，在知道了自己的身份之后，对自己也是极其的恭敬。

并且告诉自己，驾驶飞机体验的是速度和机械带来的快感，这是一项少数人的运动。

学车的人，大多经历过几个月的煎熬，可这跟学习开飞机比起来，只能算小巫见大巫了。

首先，由于陆空的导航通常使用国际通用英语，所以对于私人飞行驾照(privatepilot简称ppl)考试，尽管民航总局要求可以在英语四级的标准上适当降低难度，但至少也得具备基本的英文听说能力。

在汽车驾驶理论考试中得90多分一点也不难，而飞行驾驶考试就没那么容易通过了。

由于涉及的机械常识和导航理论(相当于交规)非常复杂，而且很多细节还需要周密计算，所以很多人在理论考试中都难以一次性通过。

其次，必须具备良好的身体素质和健康状况。

取得商用飞机驾照要求达到一类身体标准，而对于私人驾