第196章 这特么太疯狂了吧？（4 / 7）

不上核心机密，但这些材料的存在，本身就是只有少数人才知道的，不是这个圈子里的人，根本不可能听说。

不光是钢材，就连各种军用配件的名称，也是在汇报材料中写的一清二楚。

钉子，简直深不可测！

……

一款运输车最重要的就是运载能力。

而想要提升运载能力，除了发动机外，还需要从四个方面着手。

轮胎、悬挂系统、驱动系统、以及减震系统！

在报告中。

钉子的工程师们设计了一款尺寸为的子午线钢丝胎，这种轮胎的最大承载质量可达6吨/条！

而国内唯一能生产它的单位，只有103厂！

在悬挂方面。

这辆车设计采用了兼具柔韧性和稳定承载能力的三片弹簧钢板悬架，其性能远非普通民用悬架可比……而能生产它的，只有82厂。

在驱动和减震方面。

车辆采用了适应性更强的四片弹簧钢板设计，驱动桥最大承载质量高达2吨，并且底盘和车桥之间设有横向稳定杆、以及前置液压减震筒，两者相加，可以极大程度的提升运输车在非铺装路况下的整体运载能力。

有能力订做它们的，也只有某些军工厂。

最令张小千惊骇的是，钉子居然为这辆运输车设计了极其夸张的装甲？！

按照设计图，车身均采用THD高硬度装甲钢组装而成，全机身焊接结构，钢板厚度足足有5——12毫米，正面的局部厚度甚至可以达到15毫米！

这已经完全不弱于一些特战装甲车了！

这种厚度的装甲，理论上甚至可以承受毫米-穿甲弹的攻击。

另外，车窗也同样采用了特殊的防弹材质，由——49毫米厚的防弹玻璃加工而成。

光这些钢板加起来，总重量就不会低于4吨！

好家伙，开特么什么玩笑？

车才多重？

这也是张小千最不能理解的地方。

要知道在全世界范围内，同样6X2规格的运输车，其重量撑死了也就八吨，一般的只有六吨左右……你光防弹装甲就占了四吨多？

想了想，张小千觉得自己还是有必要提醒一下。

“咳咳，头儿，这块的装甲，是不是有点太厚了，这么算下来恐怕要额外增加吨的重量，可能会影响运载能力……”

对此。

罗离却是笑笑，道：“不用担心，车辆总重量并没有超过预算。”

“……”

张小千僵硬道：“那，我冒昧的问一下，咱们的预算重量，是多少？”

问出这句话的时候，张小千的嘴角都在抽搐。

好家伙。

特么四吨多重还说没超过预算？

你设计的车该不会有十吨重吧？

果不其然。