第七十五章 津浦铁路工人万岁（2 / 3）

不怕，但对我们影响很大。”

“影响很大，但也要克服。后方总司令部正在解决这个问题，你们知道的吧？庄文统在上海搞了一

个全国总工会，现在和江亢虎先生的社会党、朱志尧董事长的工党，还有制造工人同盟会一起，正在

发起捐献冬装支援北伐的活动。

常州农会也发动了好几千名会员，赶制冬天的大衣和毛毯，扬州那里也是这样。津浦铁路上有十几

列火车，都装满了冬装辎重，马上就到符离集了。”

津浦铁路是晚清新政工业建设的最大成就之一，浦口的津浦铁路南段机务局聚集了数量不亚于上海

的大批产业工人，还有一批技术娴熟的工程师。

林淮唐在蚌埠除了主持着总司令部的工作以外，也把很大一部分精力拿出来组织津浦线铁路局和中

国铁路总工会筹备委员会两个机构。

津浦铁路局和铁路总工会两个组织的负责人是王荷波，他也是福州人，出身贫寒，只念了两年私塾

外出做工，但王荷波的经历在彼时中国工人中却称得上传奇。

庚子年后，不安于现状的王荷波就离开福州，只身出外谋生，他先到华东投奔同乡，于现在华野海

军司令谢葆璋麾下做过水手，后来还在旅大做过苦工，最后在浦口的浦镇机车车辆厂稳定下来，当了

钳工。

王荷波有些文化基础，在旅顺还学过俄语，在浦口又跟着英国监工学会了英语，在津浦线的铁路工

人中很有威望。

他读了先锋队发下来的《激进社会主义ABC》、《赤戟报》和《转型正义理论》以后，受到极大影

响，主动组织工人，逮捕了几个隐藏在机务局里的北洋官僚，不久后就在铁路总工会筹备委员会的选

举里当选会长。

为了支援北伐前线，王荷波亲自带着一批铁路工人沿途修复被北军和地方匪绅武装破坏的铁轨、枕木，运输大量物资赶到了前线。

火车头上，金属铸造的铁血十八星徽章闪闪发光，蒸汽烟雾不住喷薄，白气缭绕里，除了十几列装

满冬衣的车厢抵达了符离集前线，更重要的，则是王荷波和津浦线铁路工人纠察队将武装列车“觉民

号”带来了前线！

长长的铁甲列车，四面都是金属的防护板，密集的射击孔里隐隐可望见机关枪的枪口，炮车上是小

口径的火炮，虽然没有可旋转的炮台，但伴随着火车车轮的转动，可以快速机动的火炮还是令革命官兵们备感震惊和鼓舞。

“有此利器，破徐州不难矣！”

“觉民号”停靠进符离集火车站月台的瞬间，站台上的第一路军官兵全部摘下军帽挥舞起来，发出

山呼