第二三七章 攻占巴格达（4 / 5）

战前就有的老“黄牛”机型，却是绰绰有余。

第二次空战发生在第一次空战后的第二天，也就是十二月十四日上午。不甘心自己损失了两架飞机的土耳其空军第十飞行中队，又派出了三个批次八架战斗机寻找中国空军决战。他们以第一批两架作为诱饵、第二批三架作为主攻、第三批三架作为偷袭；想报昨天失败之仇。制定这个作战计划的是德国志愿飞行员克莱纳海耶克，他是作为一名德国预备军官去支援奥斯曼帝国空军的，并担任了第十中队的指挥官，和土耳其人赛特吉中尉一起掌管这个飞行中队。

第十飞行中队是这次南下的四个中队中的一个，拥有四架战从法国购买的飞机，以及战争期间从德国购买的五架飞机。可惜昨天被打下来一架，今天克莱纳海耶克就出来复仇了。但显然，昨天空中战斗的过程他不知情，否则也不会这么自负；中国人拥有好的飞机这件事德国人知道，但有好飞机不一定就是好的战斗飞机，还的看是谁在操控它们。这一点上，德国人很有自信心，不过战斗开始之后他就不这么想了。对方飞机的各项性能真的太突出了，速度快不说，转弯半径也不大，很是灵活；对方的飞行员竟然坐在密封的玻璃罩子里面，用他们从来没有见过的空中动作和技巧，驾驶飞机忽前忽后、忽上忽下、忽左忽右地翻滚飞行着；这简直超出了他们对飞机驾驶这个行业的认知----飞机还能这么飞！

这个时期的飞机空中格斗，受制于飞机性能的限制，飞行员只能是你前我后的追逐式战斗，或者是居高临下的俯冲式攻击，还没有发展到后来的相互缠绕、追逐、摆脱、翻滚等高难度技巧。可这些动作，中国空军飞行员都已经做过了，因为他们有好的教材好的引路人。这一没有什么悬念，第四中队的八架土机全部被击落，有三名飞行员成为俘虏，其中就有德国人克莱纳海耶克。

俘虏后的克莱纳海耶克第一个请求竟然是想去看看击落他飞机的飞机长什么样子，作为一名热爱飞机的飞行员，他想近距离接触一些那些他从来没有见过的，带密封舱的飞机。虽然英法已经购买了这种飞机，并且在西线战场是使用过，但克莱纳海耶克一直在土耳其帮助土空军作战，还没有见过。这种能将飞机驾驶员包裹在里面的飞机，对他来说真的很新奇。整个一战过程，除了大型的轰炸机，几乎百分之九十九的各国飞机驾驶员舱都是敞开式的，就是一些轰炸机，也是如此。能够见到有舱盖的战斗机飞机，确实很惊奇。

西方各国虽然购买了赵天一带舱盖的战-1飞机，但赵天一后续机型已经研