第562章 京海铁路（2 / 3）

法在陆地上接着运输。”

“总之要千方百计的把它们弄到已经修好的铁路线上去，在铁轨上开行起来，可以往来运输物料和人员，这又省下了多少事情？”

“要少修多少条施工所需的临时道路？不仅省下了许多银两，修筑的速度又会提高一些。”

“所以，既定线路的踏勘不仅一点不能放缓，反而要抓紧才行。”

“人手不够，把京师和江南大学堂毕业的学生都派上去，让好的师傅带一带他们，这些人学起来也会很快的。”

“在外面多经些风雨，吃些苦头，对他们将来做事办差都有好处。”

“京师到海东府的距离其实并不很远，这条铁路与正在修建的西海铁路和将来要修的南北铁路比起来算不了什么，但它的重要性却是一点也不差！”

“这条铁路经大同到苏尼特鄂托克（今内蒙古二连浩特），再到昭莫多、敖尔告（今蒙古国乌兰巴托），最后到北海边上的海东府。”

“等到修成通车后，不仅可以源源不断的把山西的煤运到全国各地，更重要的是，它把漠南蒙古、漠北蒙古还有更远的东、中西伯利亚都与北京串在了一起。”

“这样，中央政府就能把这些地方牢牢的攥在了手里，万一出了变故，只需几天功夫，就能用火车把内地的大军送到西伯利亚，任谁也别想再把它夺了去！”

“交通便利了，再不是关山万里，道阻难行，朝廷再给银子给地，就不愁没有百姓到西伯利亚去安家落户了！”

“皇上是不是还落下了一宗，”陈世倌笑道：“记得皇上和臣说过，漠北蒙古土谢图汗部的南面有几处储量巨大的铜金矿。”

“这条铁路恰好离着那里不远，到时去踏勘、建矿、开采就极为便利了！”

见乾隆只是微笑不语，张廷玉说道：“皇上这个法子才是千秋大计。”

“不用往远了说，只消几十年的功夫，西伯利亚那里就与内地无异，再不会有一点儿俄国的痕迹了！”

乾隆却仿佛没有他那么高的兴致，放下了茶盏，轻舒了一口气道：“把澳省、南玉、北玉两省和西伯利亚的三个省都算上，现今国家的版图是朕即位时的三倍还多。”

“疆域大了固然是好事，但也要兢兢业业的把它治理好才行，以后中央政府的事情就更多了，你们这些人肩上的担子就更重了！”

“疆域比乾隆元年时多出了两倍不止，可军机上的人手却只比当初多了两三个人，虽然你们都能