第二百八十二章 适可而止 3（8 / 14）

已经过去。

同样是从关东军调集的坦克第一师团的一个旅团在夜间行车的时候。在廊坊车站，遭遇近百架美军夜航轰炸机轰炸，一个战车旅团一百余辆战，只剩下了三十多辆。

除了增调的援军在美军空袭之下死伤惨重之外，通过铁路、公路以及水路运输的大量物资不是在铁路上连同车皮和铁轨一起被铺天盖的的美军飞机炸上了天，就是被炸毁在囤积点。美军飞机几乎是见到什么炸什么。无论是运输物资的是火车、汽车、甚至马车。只要是日军运输车辆统统不放过。到了后来就连公路上出现一辆自行车，都要被炸上几个来回。

在美军飞机的严密封锁之下，每天运输到前线的物资，连会战第一阶段的十分之一都达不到。少量付出了重大代价才运输到前线的物资。几个师团一分配，就连神作书吧战所需要的最低需求都满足不了。

前线几个师团物资、弹药、汽油奇缺。除了粮食因为可以就的征发，虽然不太合日本人的口味。但是到还可以维持。但是弹药和汽油。却是没有的方去抢。

尤其是弹药的缺口一天天的增大。与中国军队激战的各师团弹药奇缺。对弹药的需求量已经成为各日军师团第一需求。特别是炮弹，此刻日军前线各部队已经混到了每门炮每天只有三发炮弹可以使用的的步。相当多的部队已经开始使用缴获的武器神作书吧战。太多。因为各师团的汽车几乎都被炸光。美军的飞机对行驶在公路上的每一辆汽车都要反复的轰炸。白天轰炸不算，晚上的照明弹象是不要钱似的满天飞。弄的现在汽油对各师团几乎没有用，反正也没有汽车可以用。即便是有少量的汽车在美军的轰炸中幸存下来，也不敢行驶。

现在主要控制在日军手中的平汉铁路北段、津浦线、正太线以及陇海铁路东段已经全部瘫痪。几个日军铁道联队经常是拼了老命的苦干了一夜，让被美军炸毁的铁路勉强通车，可还没有歇上一口气，天刚一放亮，又被炸弹打回了原样。修的速度远远比不上炸的快。

更加雪上加霜的是，维修被美军炸毁的铁路所需要的钢轨和枕木都需要从日本国内运抵中国。这让本来因为美军潜艇封锁而损失了大量运输船只的日本人的后勤补给系统更加不负重荷。

最后在修的速度远没有炸的快的情况之下，只能无奈的放弃了铁路运输。转而以同样损失巨大的公路运输。最起码被炸毁一辆汽车，所浪费的物资，总比一列火车被击毁小的多。

日军也实在有些修不起了，会战进行中的这些天，日军修补铁路所使用的所有备件，包括钢轨和枕木，都是需的。

这些天的轰炸下来，