第五百九十六章 大选（2 / 3）

日定在3月4日，后来美国宪法修正案第20条规定，总统宣誓就职的日期和时间修改成华盛顿当地时间的1月20日中午。修改主要是出于以下考虑：第一，新总统越早上任，越能尽快介入国家事务的处理。1933年大萧条期间，当选总统富兰克林.罗斯福与胡佛总统之间的权力交接太迟缓，影响了美国对危机的应对。第二，随着蒸汽机车等新科技的发明，国会可以确保在1月份就提前结束对选举人票的统计。1937年，罗斯福总统成为第一位在1月20日宣誓就职的美国总统。

有趣的是等温德尔.威尔基就职后不久，美国花1500吨黄金的三个月“保护期”也就到期了，也不知道到时候这位新任总统会不会继续乖乖交钱。

这天雅尼克来到一处秘密飞行基地，视察喷气式战斗机的试飞。

原时空的二战德国有多家飞机制造公司，各种飞机型号更是数不胜数。

梅塞施米特（巴伐利亚）公司，以me(bf)109/110/262为典型代表，同时也有me323重型运输机之类的大型飞机出品，缔造了一系列改变历史的机型。

亨克尔公司，战争期间主打he111轰炸机，战前的产品无所不包，自打he112败给bf109，he118输了ju87，就坐了冷板凳，水上机he115也很有名。

容克公司，最出名的除了“容克大妈”ju52和“尖啸死神”ju87，莫过于万能飞机ju88了。

道尼尔公司，长于水上飞机，do18/24等皆堪称经典之作，不过其光芒常被do17/217系列轰炸机所掩盖（后者常作为反舰导弹载机）。

福克沃尔夫公司，除了“大西洋瘟神”fw200当然就是大名鼎鼎的fw190了。

亨舍尔公司，专司对地攻击机，hs123和“坦克开罐器”hs129就是他的杰作。

布洛姆.福斯（汉堡），不好好造船，倒是弄出一种很经典的bv(ha)138水上飞机来。

阿拉多公司，名气全来自ar95/196水上飞机，和ar234喷气轰炸机。

菲泽勒公司则仰仗fi156在历史上赢得一席之地。

二战中德军的飞机种类并不如美国种类多，但是一个飞机型号，在德国设计师和工程师的手中往往能演变出众多的不同用途的型号，尤其是德国对大中型飞机的改造，更是使人眼花缭乱。

雅尼克把原时空那些杂七杂八的各种飞机种类