第188章 第二次外交访问（4 / 5）

的美味。

还有海鲜大咖、肚包肉、肥肠鸡等，都是看起来有些吓人古怪，但吃起来让人停不下来的美味。

除了层出不穷的美食。

卡琳娜六世也发现，经过这一年的发展，炎龙帝国又发生了不小的变化，简直肉眼可见。

城市里的高楼大厦，至少增加了20%，城市的天际线又更加的宏伟壮观。

横跨在河流之上的超级桥梁，虽然在二三十年乃至五十年内，都收不回全部的建桥成本，但带来的经济拉动效应非常明显，让许多不太连通的地域，迅速融为了一体，地区之间的交流大大增加，经济活力大幅提高。

还有修建竣工了6万多公里，明年就能全部完工的‘重载铁路’，也吸引了卡琳娜六世的注意，带人研究了很长时间。

毕竟一条标准四车道的重载铁路，每年的货物通行量，可以达到五十亿吨这个恐怖的数字，即每天允许通行2688万吨，每小时的通行量达到了50多万吨。

即每分钟就能允许近万吨的货物通过，以每节车厢载重400吨算，那就是25节足有30米长的标准车厢，哗哗哗的从铁轨上跑过，且是昼夜不停，哪怕是较为恶劣的气候环境，也不会影响重载火车的正常运行。

“好东西，这是好东西啊。”

卡琳娜六世忍不住暗道：“如果在地广人稀的白熊帝国境内，也修建大量的货运为主不怎么考虑客运的重载铁路，那么运输的成本，会比以货运飞艇为主的运输方式，节约七成以上，而且运输量大，效率很高……白熊帝国也非常的有必要，修建大量的重载铁路，至少要修100万公里，让炎龙人劳工负责修，便宜又快速。”

炎龙帝国在基础设施方面的进步，让卡琳娜六世感到非常惊讶，看到了学习的价值，但也忍不住摇了摇头。

那就是白熊帝国的人口密度实在太低了，能把重载铁路搞出来就很不错了，剩下的只能依赖各类的飞艇，公路运输都很少。

又看到炎龙帝国境内，那密密麻麻公路与铁路网。

看到了一条条重新拓宽的内河航道，甚至成功解决了‘千万槽工衣食所系’这个顽固的难题。

办法其实很简单，那就是更加充分的发挥出内河航运的价值，挖掘出了更多的航道，提高了各类船只的速度和载重量，让效率提高再提高，乃至冬天还能继续通航，把货物的运输能力，提高了不弱于重载铁路的程度，每年达到三百亿吨没问题，港口设施都修建了不少。