第308章 羊城标致异军突起（4 / 5）

汽车产业的发展做贡献。

这要是被羊城标致给搞乱了发展节奏，那就很难接受了。

“我也是看到了新闻之后才知道羊城汽车制造厂和法兰西标致合作了。”

“估计之前双方的接触都比较低调，再加上羊城汽车制造厂在国内的存在感不是很高，我们的关注度一直都在一汽、二汽和首都汽车制造厂身上。”

汪会亮自然也能够理解于金为什么会那么的烦躁。

桑塔纳的上市，让沪上汽车制造厂的日子一下就变得好了很多。

虽然每个月的生产数量很少，但是架不住销售价格高，利润丰厚啊。

靠着每年几千辆的桑塔纳，沪上汽车制造厂的经营状况都能比去年好一大截。

如今这个局面可能会受到破坏，大家自然紧张。

“你去打听一下，看看羊城标致那边准备引入什么车型，计划什么时候量产销售。”

“对方大概率也会先通过ckd的方式来组装车型，以便快速的抢占市场，这对我们是非常不利的。”

这个时候，于金肯定要做点什么，不可能放任羊城标致的发展。

不过在没有搞清楚情况之前，他能够做的事情也是非常的有限。

而作为华夏汽车行业的老大哥，一汽那边的情况就不一样了。

人家获取行业内信息的速度，明显是快于沪上汽车这个地方车企。

“厂长，羊城标致虽然成立了，但是他们根本就没有获得生产轿车的资质，不会给我们一汽奥迪的发展带来什么威胁。”

赵光明很是肯定的给耿卫东汇报着这个华夏汽车行业的热门事件，脸上一点慌乱的表情都没有。

一汽作为老大哥，可不是简单的一家汽车制造厂，人家是可以影响行业政策的。

只要一汽感受到了羊城标致的发展给自己带来了威胁，他完全可以通过政策上的一些手段来打压对方。

这是一般的车企不具备的能力。

后世一汽跟大众汽车合资的时候，能够保持比较强势，甚至股份都超过一般合资车企的50%要求，也都是因为这个原因。

“没有轿车生产资质？”

“那他们生产什么车型？”

耿卫东没想到赵光明会给自己带来这么一个消息。

按照他的理解，羊城汽车制造厂在卡车上面已经有了十年不算成功的经历，应该不会选择这一个领域了。

现在一机部鼓励各个汽车厂进军轿车生产，合资公司首先选择生产