1047武器的相似性（2 / 3）

二战的时代，美国装备的汤姆逊冲锋枪首先取缔了标志性的弹鼓，将“芝加哥打字机”改装成了普通冲锋枪。

二战结束之后，时间推到越战，美国的M16突击步枪使用的是20发子弹的垂直弹匣；崇尚武力的苏联也在冷战时期，为士兵开发过大装弹量的AKM弹匣。

结果，无论是身经百战的美军，还是凶猛的俄军，都在反复取舍之中，殊途同归回到了30发弹匣这个原点！

而在这些弹匣异类诞生之前，全世界第一种突击步枪，德国的STG-44突击步枪，使用的就已经是最接近真理的32发弹匣供弹了……

火炮的口径也是一样的道理，为什么大口径的火炮选择155毫米作为极限？为什么现代坦克炮的口径在120到125之间徘徊？

这和自行多管火箭炮的口径选择在130上下是一个道理：人工装填的极限，差不多就是这个大了！

一体装弹的弹药，最大口径就在120到135之间了，如果再大，就严重影响装填效率。

同样的选择，并不是口径越大越占便宜越有道理的，它有一个区间值，只能在这个区间里去选择合适的口径。

比如真实的历史时空中，口径为88毫米的德国坦克炮，每分钟甚至能打出15发以上的恐怖射速。

而采用122毫米口径坦克炮的斯大林2号坦克，射速经常被限制在每分钟2-3发。

火箭弹的装填也是一个道理：因为无法采用分装结构，所以火箭炮炮弹一定是一体的。这个弹体如果太大，一个人就无法完成装填，只能依靠吊装或者配备更多的人手。

这样一来，装填之后再发射的时间就被大大的延长了，单位时间内的火力倾泻能力，就相应的降低。

举个最简单的例子，口径800毫米的古斯塔夫铁道炮，一个时只能打一发炮弹，而1门283毫米口径的K5列车炮，一时可以打15发以上的炮弹，就火力投送能力上来看，K5列车炮的性价比要更高。

也正因为如此，所以德国的管风琴火箭炮的火箭弹大，和喀秋莎火箭炮的火箭弹差不多。

搬着和自己的大腿差不多长度的火箭炮炮弹，德国的炮兵心翼翼的将这些炮弹挂在发射车尾部，那些工字型的轨道末端。

然后，他们要把一次性的通电装置连接好这些火箭，以求可以让这些火箭弹能够一次性的被发射出去。

修长的工字型铁轨，可以确保这些火箭弹朝一个方