第220章 羊城本田的愤怒，关系破裂（3 / 6）

意料啊。

“国内的汽车产业，虽然市场在快速的增大，但是技术实力的增加却是很缓慢。”

“特别是发动机和关键零部件上面，能够拿得出手的没有几家。”

“哪怕是国内各个自主品牌使用比较多的航天三菱和东安动力，本质上都不属于华夏自己的技术。”

“在这个生产过程之中，我们的技术并没有太多的进步，只不过是把市场拿出来之后，换了一点钱回来。”

“南山致力于成为全国乃至全球最大、最强的汽车零部件企业和设备企业，这也是我不着急自己造车的原因。”

“一旦南山自己造车了，那么先不说其他厂家还愿不愿意使用我们的零部件和设备。”

“单单南山自己的汽车品牌建设就是一个大问题。”

“搞高端品牌的话，那么量肯定是起不来的。”

“作为工业化产品，没有足够的量支撑，一定是会亏本的。”

“如果搞低端产品，像是f6一样，倒是有可能销量不错。”

“但是品牌力没提上去，以后要想往上冲就非常困难了。”

“最关键的是搞低端车，挣的钱可能还没有现在这样子做供应商挣得多。”

刚刚方思思问到了造车的事情，借着这个话题，曹阳再次的解释了一下。

话里面也隐晦的透露了自己并不是不造车，只不过是现在不造的意思。

方思思也是很感兴趣的跟曹阳交流着。

不过，当他们在愉快的聊着各种各样的话题的时候，有些人的心情就一点也不愉快了。

“部长，这是跟我们关系比较密切的媒体朋友刚刚发过来的照片，您先看看。”

在羊城本田销售部，马洪建脸色很是严肃的来到了副部长木林森的面前。

今年羊城本田推出了03款雅阁车型，凭借着起步就与世界同步的口号，以及进一步的下调了价格等优势，上市之后立马就迎来了销售的狂潮。

到现在为止，这款车型完全处于供不应求的状态。

甚至一些4s店里面，还要加价2万块才能提车。

所以销售部的员工，日子过的非常滋润。

一点销售压力都没有，反倒是各个4s店的老总明天都过来求着伱多给自己发点车。

甚至一些比较夸张的4s店，也不管你发没发车，先把车款打过来再说。

搞的他们的财务隔三差五就要找销售部