第485章火药淮南（2 / 6）

还不是因为谢三郎！

事实上，谢直在开元二十三年到了扬州府以后，为了实现自家的心中蓝图，着实做了不少事情，什么推行盐法，开辟海疆，组建幼孤堂等等，最终从一个国朝的监察御史，成长为大唐一方豪强，不但成就了御史中丞、扬州大都督府长史的职位，还能直接封侯汜水，光使职就挂了三个，每年都要想朝廷上贡“万万贯”，成为大唐当之无愧的一方大员，他凭什么？不仅仅是凭借谢家部曲的敢打敢拼，也是因为他在技术上进行了非常雄厚的积累，以此来作为基础，让他淮南一地大施拳脚！

具体而言，谢三郎在技术积累上，开了三个不同的方向。

第一个技术积累方向，改善制盐方法。

原来是什么制盐法呀？晒盐。

经谢三郎改革，变成了如今的煮盐法。

具体的工艺，咱们不必多说，仅仅说效果，制盐效率大大提升，相同的时间、相同的人工，最终得盐数量，远远超出从前。

要不是如此，他怎么可能在朝廷新增盐税的情况下，在保证“万万贯”的前提下，如何完成了对天下百姓的承诺——将盐价控制在了三十五钱以下！

说到底，除了运营上的手段和对私盐的严厉打击，真正支撑谢三郎完成这个承诺的，正是这个技术上的变化！

第二个技术积累方向，造船！

该怎么说怎么说，大唐的那段时间的发展，造船业其实也挺发达，扬州府也好，岭南的广州府也罢，都有造船厂。

谢三郎到了扬州之后，直接把扬州府造船厂就给控制在手上。

理由都是现成的，缉私营检查要用！

扬州周边乃是淮河下游，水网密布，河道密集，如果没有足够的船只进行调动，要对私盐运输进行打击，根本无从谈起。

路上食盐走私倒是好说，那不就是成立缉私营，然后玩命的训练，配合上陆路关卡的严加严查，只要是执行到位，不敢说全然杜绝吧，反正也能掐断大宗食盐走私活动。

但是到了水面上，就必须有船了。

没船没法儿弄，人家装上一船私盐，看见你路上的关卡，根本不靠岸，就在水里漂，你是干瞪眼没办法，总不能让缉私营的兄弟们都游过去吧？

所以，必须造船！

事实上，谢直在造船这方面，也是分了两步走。

第一步，先造河船。

咱也不说具体的过程了，反正扬州造船厂，就是在谢三郎