第二百五十章 新型坦克研制协调会（四）（2 / 3）

造成可靠性差、维修极为不便，内侧的负重轮修理时必须要费时费力地将外侧负重轮卸下。也不知道德国的坦克设计师为何如此钟情于这种设计。不过，现在德国坦克甚至世界上的坦克悬挂设计都将因肖卫国的设计而改变。

悬挂装置和行走部分计划分包给戴勒姆奔驰公司，他们在汽车底盘悬挂和火车行走装置的设计制造领域有雄厚的实力。

很快就到了坦克研制协调会举行的日期，在德国国防部的会议室里，有10个与坦克制造相关联的企业都被请到了这里。除了龙魂兵工联合体外。还有克虏伯公司、戴勒姆奔驰公司、保时捷公司、亨舍尔公司、man公司、莱茵金属公司、卡尔蔡司公司、奥格斯堡机械工厂、迈巴赫公司。这些公司无一不是德国工业的中流砥柱，在二战中这些公司为德国生产了不计其数的武器！这次他们齐聚一堂，都只是给新近崛起的龙魂兵工联合体打下手，这其中当然有些公司不是很满意的。毕竟龙魂兵工联合体只是一家后起之秀，虽然它的两个成员博福斯防务公司和梅塞施密特公司存在的时间也比较长了，但是它们都是属于二三流的兵工企业，无论如何是比不上克虏伯等公司的名气。

会议由古德里安中校主持，这次国防部部长没有出现，有古德里安就足够了。因为新坦克的基本设计已经确定，这次协调会最重要的目的是把新坦克的子系统分包出来。由不同的企业来负责。当然如何分包，最主要是由龙魂兵工来确定，古德里安负责审核，分包企业也要确认能够按研制节点完成子系统的研制任务。

参加会议的所有公司人一到齐。古德里安便大声道：“各位，今天是我们德国国防部组织的新型坦克研制协调会举行的日子，我很高兴代表国防部主持这次会议，可能有的人还不认识我。自我介绍一下，鄙人名字叫古德里安，目前是德国装甲兵营的中校营长。也是德国国防部装甲委员会的成员。在前几天的坦克竞标会上，龙魂兵工联合体以绝对优势拿下了我国15吨级轻型坦克和30吨级中型坦克的研制项目。也许还有的公司在想，我们的方案也很优秀，为什么就不能获得认可呢？但是事实就是这样，龙魂兵工联合体的坦克设计方案，在设计理念和先进性上大大超过了其他的公司所设计的方案，这是我们选择龙魂兵工联合体作为总设计单位和总包商的最重要原因。我国的装甲部队，需要的是一种能够领先世界先进水平十年甚至二十年的坦克，而龙魂兵工联合体的方案，的确大大超过了这个时代！虽然在研制的难度上大大增加了，但是我们还是选择了相