重生之黄埔卧底第157部分阅读（2 / 13）

道阵地为主，混凝土工事与天然岩洞有机结合，并有交通壕相互连接。炮兵阵地也大都建成半地下式，尽管牺牲了射界，却大大提高了在猛烈轰击下生存能力。火炮和通讯网络都受到良好保护，折钵山几乎被掏空，筑有的坑道达九层之多针对美军的作战特点，栗林在海滩纵深埋设了大量地雷，机枪、迫击炮、反坦克炮构成绵密火力网，所有武器的配置与射击目标都进行过精确计算，既能隐蔽自己，又能最大限度杀伤敌军。唯一不足的是，原计划元山地区将修筑的坑道工事有二十八公里长，由于时间不够，当美军发动进攻时只完成了百分之七十，约十八公里，而且折钵山与元山之间也没有坑道连接。

神田正中一改日军在战争初期的死拼战术，规定了近距射击、分兵机动防御、诱伏等战术，还严禁自杀冲锋，号召每一个士兵至少要杀死十个美军。神田正中的这些苦心经营，确实给美军造成了巨大的困难，使硫磺岛之战成为太平洋上最残酷、艰巨的登陆战役。

从一九四四年八月十日起，驻扎在塞班岛的美军航空兵就开始对小笠原群岛进行空袭，重点是硫磺岛的机场和为硫磺岛进行物资补给的中转地父岛的港口设施。从八月至十月，共进行过四十八次轰炸，投弹约四千吨，但收效甚微。

十一月二十四日，塞班岛的美军首次出动b－29超级空中堡垒轰炸机对日本本土实施轰炸，引起了日军极大的恐惧，并随即作出反应，三天后即十一月二十七日，硫磺岛上的日军出动了两架飞机空袭塞班岛美军b―29航空基地，击毁b―29一架，击伤十一架。随后的日子里，硫磺岛上的日军又多次组织对塞班岛美军航空基地的空袭，至一九四五年一月二日，已累计击毁b―29六架，严重威胁着美军b―29航空基地的安全。为压制硫磺岛日军飞机的袭扰，美军于一九四四年十二月八日组织了一次海空协同突击，出动飞机一百九十二架次，其中b―29重轰炸机六十二架次，b―24中型轰炸机一百零二次架次、重巡洋舰三艘、驱逐舰七艘，共投掷炸弹八百一十四吨，发射二零三毫米炮弹一千五百发、一百二十七毫米炮弹五千三百三十四发，这样猛烈的轰击，却并未彻底摧毁硫磺岛机场，仅仅起了短暂的压制作用。自这次海空协同突击后，美军在十二月间又组织了四次类似的海空联合突击。

十二月九日起，由黑尔少将指挥的第七航空队b―24轰炸机只要天气允许，几乎每天出动对硫磺岛进行轰炸，塞班岛的b―29也不时加入对硫磺岛的轰炸，至一九四五年二月初，美军共出动舰载机一