175 女护士--行动（3 / 8）

潜艇驶出锚位，缓缓潜入长江口。华飞拿起望远镜，虽然在黑色的夜幕中，很难看见什么，但华飞还是看啊看，直到拿着胳膊的双臂都开始酸痛。

如果不是潜艇太少，华飞多么希望派出更多的潜艇啊！长崎，吴港，神户，横须贺只是日本的四个重要造船厂。其他诸如佐世保，舞鹤，大阪等等许多地区，都有着大大小小的官方，民营造船厂。

华飞以一地之资源对日开战，除了主场优势外，并不占据多少胜算。虽然日本国在此时还不算强大，无论是工业还是经济，都只是一个起步，远远不能和二战前的日本相提并论。但日本比较全面地完成工业革命多年，而且借助甲午战争赔款和日俄战争的胜利，建设了一支富有作战经验，而且在东亚罕有对手的强大海军。

华飞以一个穿越者的身份，历经多年潜心发展扩充，和日本对抗。虽然陆军方面华飞自信可以与日本一战，毕竟我们占据地利人和之势，

本各方面补给从海路运输要优越地多。最重要的是

回后方，后方的新兵也能对前方的损失进行快速的补

但在其他方面，除了华飞领先的空军是日军目前无法超赶的，整个海军，也只有潜艇部队，可以与日本海军一较长短。但即使如此，最大地问题，潜艇数量问题，依然存在。

随着战争机器的运转，日本比自治区强大的工业优势一旦全速运转，华飞明白，战争不能迅速结束的话，他就越来越处于被动。而且华飞清楚地知道，日本这个国家，在此时充满了一种扩张的野心和韧性，他们是绝对不会轻易服输地，所以战争可以陷入持久消耗战。

列强忙于欧战，是否会调停很难说。美国因为对日本的限制，对调停可能最感兴趣。但此时的美国国内，孤立外交氛围浓厚，也不见得会出多大地力气。调停不是最终目的，况且华飞也不能把希望寄托在别人身上不是？

华飞固然明白对日开战假如失利，对他的实力和威望，都是个沉重的打击。但此战不仅是短期主权之战，利益之争。对于中华民族地未来来说，也是必须的国运一战。

历史上一战期间，日本国力大增。整个国家工业，钢铁、造船、机械、电力、化学等都有突出发展，增长速度逐年成倍。尤其是日本的造船业，1914年日本造船79艘，总吨位8万吨，1918年增加到43艘，总吨位545万吨，增长六倍多。

如果说一战爆发前，中国的造船工业和日本有些差距，但这点差距，还是可以够得着的。但经过一战