第1441章 有容乃大（4 / 6）

打造。

但是我想问你们，美国航天局过半的科学家都是华裔，他们所发明的各种技术，中国是否拥有其知识产权？其归属权是属于美国还是中国？”林风反问。

众人闷头想了想，似乎从来没听美国政府共享这方面技术的。

而且这些华裔科学家似乎也从来没有过将他们的技术捐献给中国的想法。

“还有，汽车是谁发明的？是德国发明家卡尔一本茨发明的（三轮汽车，奔驰的祖宗），现在所有汽车都是仿照卡尔本茨所设计的汽车改进而来。

而现在我们国家所拥有的大多数科技，都是根据西方的发明技术改进而来，甚至是直接引用，如果要发展民族品牌。

那是否这一切标准都要我们自己重新定做？”林风再次反问。

众人愕然！虽然大多数人并没有多高学识，但是他们也知道如果一切都引用新标准，那算是完了。

恐怕再过一百年，他们也用不上电灯，打不了电话，坐不上汽车。

因为你都要与别人的不同，要标定新标准，这难度绝不亚于创造发明甚至更难。

“所谓民族品牌，绝不是闭门造车，而是应该利用我们中国人的智慧，海纳百川，在引再西方先进的技术前提下，发展我们自己的汽车制造技术，打造我们自己的民族品牌，让“神龙汽车，的名字响彻全球，让有马路的地方就有“神龙汽车，！”林风掷地有声。

有的时候，太过狭隘的民族情结并不能救国，反而会害国。

而这次，林风之所以要聘用德国的现场管理员，便是出于对，“神龙汽车”现场混乱，无秩序的一个强而有力的改草措施。

这一周多来，林风每天都要去现场，那个现场乱的，就不用了。

虽然暂时没有发现影响工作的事情，但是不可否认的是。

这样效率并不高。

而德国人一向以严谨，有效率闻名。

因此，林风便高薪从奔驰轿车挖来其现场管理员，让其负责“神龙汽车”的现场管理，告别乱、脏、差的现象。

至于聘请日本人担任质量管理系，这个最让人诟病的举措，在林风看来却也是完全有必要的。

日本人对质量的看重，一向是世界闻名的（比如索尼的电视机出口美国，承诺的是旧年内包退）。

林风希望“神龙汽车。

能够造出从出厂到报废期基本上无大修的汽车，因此必须严把质量关，不但要精益求精，