第四章节 北京之夜（3 / 4）

生辉，再好认不过了。

喷气引擎尖利厮打着空气，发出刺耳的低吼声。两架蓝白色涂装的vc-25a型总统专机沿着跑道缓缓滑行到停机坪畔，起落架上的着陆等在混凝土跑道上投下闪亮的灼光。

vc-25a型总统专机的腹部开有快速登机门，一般情况下，在专机停场期间，登机门始终处于打开，以便于总统随时登机。但是所有正式场合，总统是不走这个门的。但今天是个例外。

一辆浅白色的地面电源车驶了过来。由于vc-25a型总统专机必须保持随时可以起飞的状态，机上的ins（惯性导航系统）等一系列航电系统必须保持开机状态，因为有些飞行数据在系统断电之后需要重新输入，所以‘空军一号’是随时需要地面电源车提供不间断电力供应的。在总统离开之后，加油车也靠了过来，开始重新加满航空燃油，以便随时听候起飞命令。

并没有人注意到这两架vc-25a型总统专机的到来，一切都似乎是很有默契的在运行着。一辆加长型‘红旗’轿车在十余辆警卫车的拱护下，扬卷起北京城初冬的夜风，冲出灯火寥黯甚是寒意盎然的南苑机场。只留下一阵依稀弥散而开的尾排油气。

算起来这也不是美国总统在中国第一次乘坐红旗大轿车了，1973年2月22日，时任美国总统的理查德-米尔豪斯-尼克松率团访华，周文正公就曾拒绝了美国方面自带专车的要求。当日，共和国的总理亲率50辆红旗轿车前往机场迎接，并把自己的那辆6号ca772红旗保险车安排给尼克松总统专用。时隔40余年之后，历史再一次上演，只不过，当年的ca772型大红旗已经换作了最新的ca780加长保险车，而安德鲁也成为了尼克松之后第二个乘坐中国方面安排的礼宾用车的美国总统。这便是历史的宿命，是这样的相似，而又让人瞠目。

没有人知道这个冬夜发生了什么，就连一向无孔不入的媒体记者们也并不知道今夜的北京是多么的与众不同。同样，大洋彼岸的美国民众亦不知道他们的总统先生现在已然身处在北京，乘坐着一辆中国方面安排的轿车，前去为美国的未来百年而去赢得一次机遇。

“何为历史？历史是由人所书写的，任何的一次偶然都会改变着历史。”车窗外，灯火阑珊的北京城一片璀璨之色，喃喃自语着的安德鲁总统这样默然感受着北京城的繁华。这座中国的首都之城是这样的繁华与美丽，交织的照明灯火将天空映射得格外辉煌。

“也许从今夜开始，世界将为之而发