126 闪电快马（2 / 4）

的行程，进行共10天的运作。这一次桶车也出现了一些问题，不过都属于可以补救的，而吉普基本上以每天三次趴窝的成绩参加着比赛。在第八天上，吉普终于跑不动了，因为刘征泰为其设计的六缸发动机爆缸了，直接报废。

反观一汽设计的桶车，虽然在一开始出现了一些小毛病，但是后期越跑越顺畅，甚至在加入了颠簸越野路段的行程之后，仍旧比较稳定的完成了比赛。这使得刘征泰很服气，能够达到这种程度，说明自己的竞争对手在可靠性上是下了功夫的。

而且，在双方的报价上，使用了更高技术，标准更高的威利斯吉普，每辆造价达5000唐元，而一汽给桶车开出的价格仅为每辆2200唐元，也就是说买一辆威利斯吉普的价格能够买两辆桶车还多。

当然军方对于桶车也不是处处满意的，首先陆军就提出让桶车增强防护，另外因为设计的问题，桶车后排在不开窗户的时候，发动机的轰鸣会让乘员的耳朵难受。其次陆军还要求桶车增添桶车上面的武器位，使其能够架设机枪甚至火箭筒。

一汽方面也比较快速地拿出了几个版本的桶车，基本款的桶车是软顶敞篷，不过这一款机枪架设之后，乘员大半身体是暴露在外面的，安全性并不是很好，于是一汽开发出了硬顶款，后排拥有一个可以探出身体的天窗，并且能够安装防盾，士兵能够更安全地在车顶操纵机枪和火箭筒。第三个版本则还未开发完成，一汽对桶车的底盘进行了赶紧，使其能够通过河网密布的区域，达到两栖车的水准，虽然比起正品的两栖战车是不行，但是进行一定的泅渡是没有障碍的。

最终陆军宣布，选择一汽集团的桶车作为这一次“轻型陆地机动车辆”的中标者。一汽也正式将桶车命名为了“闪电快马”，这名字也是抄的，没有疑问。由于价格相对便宜，国防部订购了160辆闪电快马，超出了原先计划的100辆。这些闪电快马一部分是软顶的i型款，主要用作军官输送通信和侦察；大部分则是加厚装甲，采用硬顶和防盾的ii型款，将用作装甲突击车，装备给陆军机械化步兵；还有少量的是iii型款两栖版，装备给了大唐海军陆战队。

为了在短期内能够满足国防部装备局的订单需求，一汽快速组建了闪电快马的生产线，并且以高速进行生产，预计160辆车在今年年内能够全部交付部队。

陆军为四个步兵团装备装甲突击车，打造的机械化步兵，其实算不得完全的机械化步兵。机械化步兵的出现其实是伴随着坦克出现的，主要运载