172 空军的问题（上）（4 / 6）

好。

李晓峰都站在了托洛茨基那一边，自然捷尔任斯基的反对就没有效果了，很快，大约4辆t34和4辆t36以及两辆t7o就打包装船，往美国。收到了这批礼物之后，美国6军部立刻就同意了苏联购买野马的请求。

按照李晓峰的指示，红军立刻下达了一份2oo架野马1的订单，其实原本还要订购更多的野马1，但北美航空公司的生产能力有限，要同时满足英国和苏联的订单，实在是有些忙不过来。

可能有同志要不理解了，为啥买野马1这个垃圾呢？众所周知，野马1最大度只有615千米每小时，比雅克1和雅克7是要快，但是比雅克2、雅克3和米格3要慢不少，跟刚刚投入生产的拉5相比都没有绝对的优势拉5可是木头飞机，而且使用的是空冷星型动机，便宜耐操啊！。

更何况，艾利森的v171o3r39动机额定功率仅仅有11oo马力，并且没有装备增压器，高空性能一塌糊涂。根据皇家空军的测试，野马1在低空度和机动能力都优于p4o、p39，甚至比皇家空军的现役任何一种战斗机的度、爬升率、加性、俯冲度、稳定性以及操控性都要好，此外滚转度和转弯半径也很优秀。

在4572米一万五千英尺以下高度，野马1要比喷火5快4o到7o公里小时。不过一旦过4572米，随着高度的提升，野马1的性能也是直线下降，喷火可以在7分钟内爬升到6o96米，而野马1需要11分钟！

李晓峰难道是被装备罗罗公司梅林6o系列动机的p51b以及以后型号的性能晃点了，才采购了这么一个废柴？肯定不是。实际上李晓峰对野马1的高空性能差心知肚明。但他认为这并不是什么大问题。

因为他采购的野马1主要任务不是在中高空去跟德机争夺制空权。而是掩护伊尔2进行战场大扫除。对红军来说，中高空有雅克3、米格3以及拉5和pe2就足够了，反正伊尔2大部分时候都在五千米以下高度飞行，在这个高度野马1足够让德国人吃苦头了。

让野马1去掩护伊尔2，自然可以将雅克和拉系列战机从这一任务中解放出来，可以进行更多的空中游猎慢慢陪德国飞行员愉快的玩耍。

反正李晓峰对野马1是挺满意的，用它来应急是再好不过的选择了。不过让他没有想到的是，娜塔莉亚以及陪同她在美国采购飞机的试飞员还给他带来了一个有点看不上的小礼物。

“p39战斗机虽然高空性能不佳。但是中低空最大飞行度不亚于野