57 飞机的问题（上）（3 / 6）

不少问题，但同时也要看到，伊16战斗机也取得了相当多的战果。我们的飞行员同志创造出了一击即脱的高速袭击战术伊16比同时代的对手要快80100公里，特别是爬升速度和俯冲速度相当快，如果避免同对手兜圈子缠斗。采用打了就跑的战术，很容易取得战果，用事实证明了伊16是一种好飞机。我们现在需要的是继续完善它以及让飞行员更快的熟悉它！而不是因哽废食！”

托洛茨基依然不服气，坚持道：“那么在完善伊16，以及在它证明单翼机确实代表了未来技术发展方向之前，就应该暂时停止单翼机的发展，在伊16的问题还没有解决时。就匆匆上马新型号，这才是不负责任！”

“伊20项目。是政治局和军委一致通过的决策，你一个人说下马就下马？”斯维尔德洛夫终于忍不住了，挖苦了托洛茨基一句。

还别说，这句话真心是管用。因为托洛茨基刚想争辩，就发现斯大林、伏罗希洛夫、乌博列维奇、布琼尼一致的用不怀好意的目光盯着他，那意思很明确，只要他再敢较劲，那就要面临群殴的结局。

这时候托洛茨基才想起，这里不是政治局，在政治局他都没有绝对的上风，在一边倒的军委他想较劲？那真心是找虐！

不过托洛茨基的话也给李晓峰提了个醒，伊20项目确实得注意了。最好是别让托洛茨基抓住什么把柄，至少是不能像伊16一样，弄出一堆堆的问题。

那么此时此刻。波利卡波夫主导的伊20项目是个什么情况呢？在1935年4月份，伊20项目的第一架原型机tskb20走下了绘图板，这是一款完全不同于以前苏联战斗机的飞机，拥有流线型的机头和真正的全金属结构，安装一台法国进口的12ycrs水冷发动机，吨。吨。

在第一次试飞中，这种座舱十分靠后的战斗机带着沉重的滑橇飞出了493公里每小时的最大速度。之后的试飞中去掉滑橇更是飞出了530公里的超级好成绩。

但是。请注意这个但是。波利卡波夫似乎还没有走出伊16的圈子，这种新式战斗机同样是一种稳定性很成问题的飞行器，尤其是其靠后的座舱更是进一步恶化了伊16就存在的纵向稳定性问题。而且tskb20竟然比伊16还要“灵巧”，在第十七次试飞中就带着试飞员契卡洛夫在起飞中拿了大顶。第二十次试飞中干脆利落的带着试飞员一起撞上了地面，机毁人亡……

那时雅科夫给李晓峰的汇报是：“该机异常灵敏，而且因为重心靠后滚转十分困难，