四十七章、油价（3 / 6）

功的一家，大家都在争先效仿。

俄国人努力了一个多世纪，好不容易杀出了波罗地海，结果又爆发了内战，宣告失败。

德国人更惨，世界第一陆军强国，雄霸中欧，结果在迈向海洋的时候，遭到了英国人的阻击，折戟沉沙！

美国人雄心勃勃的海洋计划，刚刚展开眼看就要成功了，结果迎来了“美国大流感”，被全世界围殴了一遍，走向了分裂。

现在轮到保加利亚了，海洋战略该怎么走？直接向德国人、美国人那样明火执仗的上，肯定是不可能的了。

从压制海军的扩张，他们就知道政府不打算站出来挑战大英帝国的霸主地位，这令大家松了一口气的同时，也不免遗憾！

劳力士多德的声音再次在众人耳边响起：“第三排，左边第十位先生请发言！”

老者站了问道：“请问贝希尔先生，政府的海洋战略具体是什么？方便透露么？”

贝希尔伊万诺夫想了想：“这个也不算是秘密了，保加利亚政府制定的海洋战略，是以经济为主，并没有想要参与世界霸主角逐的计划，我们也不具备那份儿实力！”

老者满意的做了下去，这个答复很令人放心，以保加利亚目前的实力，只要不是出来挑战大英帝国的世界霸主地位，做一个区域霸主那是妥妥的！

劳力士多德再次开口：“现在有疑问的议员请举手！

第二排，右手边第一位先生请提问！”

男子直接开口：“请问贝希尔先生，我们在非洲殖民地上修铁路，有必要么？当然我不是这里面所有的铁路，只是其中有些地区经济实在是太烂了，我看不出修筑铁路的价值在哪里！

如果是为了维护统治，那些烂地应该不会受到列强窥视吧！至于土著，我不认为他们能够威胁到我们的统治！”

贝希尔伊万诺夫微笑着：“这个问题很简单，现在那些地区没有价值，等铁路修起来了就有价值了。

你也应该注意到了，我们在非洲殖民地投入的资金并不大，主要目的就是为了改善部分地区的交通，方便我们开发当地的矿产资源。

再不济在当地可以开发几个种植园出来，长远来看都是有利可图的，这些投资在铁路建成后的五到十年之内，都可以收回成本！”

他虽然没有，但是大家都懂，修铁路最大的开销就是人力，有廉价劳动力可以用，在非洲修铁路的成本，要比本土低的多。

后面的开矿、种植园，也是如此