第 43 章（6 / 8）

！”安装在舰头、指挥塔下面和舰尾等处的音量测定器立刻开始操作，它们可测定潜艇散到外部的杂音量。

“是０。１分贝，几乎没有发出声音。”测量员的报告送到了舰长所在的指挥舱。

温广存放心了。

果然，声纳兵报告说：“驱逐舰的螺旋桨的声音迅速地消失在右舷斜后方。速度和方向没有变化。”

“继续前进！”温广存命令道。

潜艇编队到达朝鲜海峡东水道西口，是离开基地后的第二天的事。朝鲜海峡是沟通黄海、东海与日本海的唯一通道，是朝鲜半岛东、西海岸间的北经水道，战略地位极为重要。朝鲜海峡呈东北一西南走向，长约２２２公里，宽约１８５公里，水深一般在５０至１５０米，最大深度２２８米。海峡中的对马岛将海峡分割成东、西两大水道。西水道位于朝鲜半岛与对马岛之间，宽约６７公里；东水道位于对马岛与日 本的九州岛之间，宽约９８公里。日、韩两国在沿岸的主要港口和基地有：日本的佐世保、福岗、北九州、下关，韩国的釜山、镇海、马山和丽水等。同时，自东岸日本佐贺县的镇西，经壹歧岛、对马岛，至韩国的釜山，正在修建全长２５０公里的海底隧道。不论冷战前还是之后，美、日、韩为了能控制和封锁海峡，都不断加强两岸海军基地的建设，对对马岛、壹歧岛和巨济岛上重点设防。对马岛位于朝鲜海峡的中央，是日本前往朝鲜半岛的跳板，有“日本国防第一线”之称，为日本控制海峡的战略要地，驻扎有日本陆军守备队。日本海军在对马海峡设有固定的潜艇预警水上设备。但是，由于朝鲜海峡复杂的地理形势，日本和韩国任何一方单独的水上、空中反潜，都不可能取得良好的反潜效果。日、韩便于二十一世纪初便签订了联合反潜协议，在朝鲜海峡构成亚洲最严密的反潜网。

“无论如何必须秘密突破这个海峡，进入日本海，消灭印度核潜艇！”这是整个编队六百多名船员的共同想法。此时，温广存选择了最大的航线，即选择了通过壹歧海峡。壹歧海峡是位于壹歧和九州本士之间宽不到二十公里的狭窄的小海峡。

不选择朝鲜海峡东西水道，而选择靠近九州的壹歧海峡来突破。温广存作出这种决断是有理由的。

“日本海军万不会想到中国潜水舰会从这里通过，因为这里最窄又最靠近日本列岛反而警戒最弱。而且，在这个海峡，日本海流的支流以迅猛之势从东中国海流入日本海。如果停开发动机，沿着这条海流，那么潜艇就可以无声无响地进入日本海。以后就该轮到我