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出来，基本也就把他这两年和人搭伙做生意的本钱给掏出了大半了。

不过等卡尔看见杭城的界碑的时候，心里还是无比放松与雀跃的。生意没了可以再做，反正现在市场上生机勃勃，他接下去要展开的生活新篇章才是让人感到鼓舞的。

而来的路上，一些新的改变也在悄悄发生着。

首先卡尔注意到路途上所经过的官道比他在过年那段时间过来时明显要修整好了不少,特别是越靠近杭城和一些发达城市的官道便越加齐整。而且他这次过来路上也和其他商人的车队搭伙了,不过不是陈家也不是林家的。然而就是这些小商人的车队,他们的车马竟也不是自己的，而且基本上隔了小半天，或者经过一些主要的村镇时就会有提供换马的驿站。

只是那些驿站看上去并不是宋国官方的，而且驿站门口来来往往停留的也没有官方的马车,全都是来回做生意的。

卡尔还是打听了一番才晓得,那些已经建成的或者还在建设的驿站都是陈家商行的。这些驿站并不是这半年来一下建成的，而是从边关的商贸开通以后陆陆续续建设的。

作为一个商人，卡尔甚至迅速的货运能够节省下的成本以及带来的利润，因此他也忍不住感叹了一番这样大手笔的建设背后的人该是有多大的眼界和胆量了。

不过其实这条货运线路还只是初具雏形，陈彦一开始也并没有想将之做得这么大，这只是陈家货运一直以来在国内都有的线路罢了。

后面还是织布厂和粉黛这两条线路也经过陈家商行的路线后,陈彦受到了启发。他自然不会和林若青去讲生意，但林若青还是喜欢在商言商，因此