第一千九百二十五章 津门飞鹰（3 / 4）

是突破活跃在稍远距离居住区无处不在的汪精卫政府和日本梅机关眼线也是困难重重。

这就是自地面突破类似天津、北平、上海、杭州等大型城市郊外机场存在的客观难题。

雷达室两名日军技术人员尽职尽责，数个闪烁的亮点忽隐忽现出现在屏幕立刻引起警觉；

“角度80，距离10千米，异常状况”一名技术人员高度紧张。

两名技术人员视线全部聚焦向东南80方向，确实异常，闪烁的亮点一闪即逝。

“是不会是技术故障”一名日军雷达站技术人员皱眉，太反常！

“不会，雷达站技术保障人员4小时检修，西南任何方向机群的靠近都能被定位，绝对不会是技术故障”另外一名技术人员确之凿凿。

亮点再次闪烁，角度不变但距离已经靠近到100千米。

确定非技术故障的日军技术人员面色骤变：“是机群，低飞的机群，即刻汇报指挥部东南方向不明数量机群”

电话直接接通向天津日军空指挥部。

日军、苏军空指挥部第一时间排除己方机群的可能，前后不到一分钟刺耳的防空警报声就彻响在天津日军机场以及市内和驻军部队营地。

雷达屏幕已经是密密麻麻亮点呈现并逼近到80千米距离；

夜间出现机队可以直接确定为轰炸机编队，80千米距离以轰炸机时速需要8分钟左右时间，7小时期间战况持续而惨烈，机场防空部队都严阵以待，8分钟时间足够部署。

苏军、日军空指挥部这是常规判断而汉华军空军和海军航空师偏偏是非常规出击。留给机场日军、苏军防空部队的时间只有分钟左右。

被天津雷达站定位的是紧随‘白暨豚’武装直升机攻击而来4架ju-87斯图卡俯冲轰炸机以及6架汉式舰载机。

因为ju-87斯图卡俯冲轰炸机及其汉式舰载机的飞行速度，轰炸机编队以高出直升机编队高度进入，但近海海域的低空飞行还是有效的规避了雷达定位，直到轰炸机编队靠岸为躲避沿途苏军、日军地面防空火力彻底的拉升高度适才被雷达完全定位。

14架‘白暨豚’武装直升机已经逼近距离天津日军机场不足10千米区域。

同样开始拉升高度最高时速飞行的‘白暨豚’武装直升机只需要不到4分钟时间。

完全避开主城区飞行，直到距离机场10千米区域以内‘白暨豚’武装直升机适才被外围地面苏军、日军游动