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大家发现苏颂提出的线路改进意见非常具有合理性。
铁路先通海州，可以先省下六百里，打通海陆联系，解决当务之急。
之后再从海边通密州、登州，最后全长总造价虽然会因此多增加了三百里，但是那是在数年之后，而且多连接了一个优良的港口。
北通登、荣、胶、燕、南连通、泰、江、淅，连云港其实也不错。
鲜于侁虽然是出于宽缓民力的考虑才附和了宗兄的建议，然而却算是歪打正着。
于是苏油从善如流，采纳了苏颂的建议。
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