第78章 坐火车？我给你们包架飞机吧（2 / 4）

“丁副处长，你等一下，我稍后再给你打过来。”完，陈耕不等丁海军话就挂了电话，转头对米伦道：“去帮我预定12张从HSD特区到底特律的机票，明天的。”

至于现在这个时间能不能订的到、好不好订，这不是老板应该考虑的问题，否则要你这个助理有何用？

米伦不假思索的应了下来，不过她并没有立刻离开而是对陈耕道：“boss，如果您的客人是12位，我不建议您订固定航班的机票，我建议您直接包一架型的支线客机，时间上更灵活，价格比现在订票的价格也贵不了多少。”

可以这么操作吗？

陈耕对美国的航空市场、尤其是支线航空市场不是很了解，只知道美国的支线航空和通用航空很发达，但既然米伦敢这么，考虑到她之前的工作背景，应该是有相当的把握。

陈耕的兴趣立刻被米伦给提了起来：在价格相差不大的情况下，包一架飞机可比预定几个座位有B格的多了。他立刻问道：“你的意思是包一架支线飞机？也可以，你有合适的机型推荐吗？”

“有的，”米伦立刻点头：“比奇公司的比奇99这个飞机很适合现在的情况，这个飞机有15个乘客座位，在完全满载的情况下有1100公里的最大航程，如果有15%的载荷余量，航程能达到1300公里，不管是载客数量还是航程刚好满足您的要求。

另外这飞机虽然是螺旋桨动力的，但巡航速度却有380公里每时，从HSD特区起飞，大约3个时就能抵达底特律，而且作为一架螺旋机动力的飞机，包一架飞机的价格很便宜，不会比预定航班的价格高出来30%。”

包一架有15个座位的飞机的价格，只比从航空公司预定12个座位的价格高不到30%？如果是坐满15个人，岂不是价格和做民航飞机也相差无几了？但还是那句话，做民航飞机的航班，哪有直接包机的B格高？

既然要装X，那当然是在花的钱差不多的情况下装一个尽可能大的X，陈耕当机立断：“那就帮我预定一家包机，尽快。”

“我知道几家能够提供这种飞机支线飞机包机服务的航空公司的电话……”

米伦的话还没完，陈耕就将自己的摩托罗拉大砖头递到了她的面前：“用我的电话，告诉对方，如果价格合适，回程的飞机还用他们家的。”

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不愧是在洲际酒店集团这种全球顶级的酒店管理集团的管家部工作过的精英，两个电话下去，米伦