第八百九十六章 郑和的船?（5 / 6）

景德镇的民窑青花碗，我看着应该是永乐年，最晚宣德时期的东西。

可能是郑和船队的船也不一定，商船装竹节炮的不会太多。”

对这个陈江华懂行，谁让他的工作单位是甬城展览馆，而老师又是馆长同志。

华夏古代航海方面的研究，农博升可是专家中的专家。

不过不对呀！

史料记载，在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船：第一种类型叫“宝船”，最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈。

换成现在的度量衡，那就是长度超150米，宽度有60米余，万吨级别的！

第二种叫“马船”，长三十七丈，宽十五丈。

第三种叫“粮船”，长二十八丈，宽十二丈。

第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。

第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。

就算是最的那种，这长度都超60米，宽度过20米：“大鲨鱼”号正在打捞的那艘沉船，长度还不到20米！

一心中的疑问，通话器对面的陈江华道：“船太大，沉船的时候不可能被海底的泥土覆盖，至少在海水里泡了550多年，暴露在海水里的部分早就烂完了。

两门竹节炮是在海床土里露出来的，距离残留船体都有个五六米，我认为这船就烂得只剩个船底，文物都散了。”

这一听，也有理：船好保存，大船反而烂得快。

又了几句，那边暂时发现的文物很少，倒是有些船上的铁质品构建。

木船也有铁，特别是战船。

但瓷器很少，陈江华暂时认为那船有可能是在返航途中沉没，从大明输出的瓷器早就该出手了。返程就算装了货，那也很可能是带回大量香料，甚至是大米。

时间流逝，那些物品早已被时间同海水摧毁，沉船上再有重大发现的可能性不大。

“……不多也无所谓，搜个几天就走。我这全是磁州窑的东西，兴趣不大，不知道还会不会有点新发现……”

了有五六分钟，这才结束通话。

水下的潜水员继续换班清淤，发现下边那艘船应该有四个货舱，有两个甚至连上头的盖板都还在。

直到中午12点，都打算叫人上来吃中餐、下午继续。

结果……

维塔-布鲁诺从海底浮上来出现在阳光加班边，手里的网袋里有个大家伙。

张楠眼神不错，已经