第一千六百二十三章 波音的需求（3 / 3）

需求。

FCNB—200基础上改进的FCNB—200VIP高级公务机的整个机身就是采用全碳纤维复合材料，配合芳纶纤维蜂窝结构的内衬，令取消60%的传统机身桁梁框架结构的FCNB—200VIP高级公务机整体减重%，这令FCNB—200VIP高级公务机具备其他同类型飞机难以企及的最大速度，马赫！

再加上最高15000米的飞行高度，足可以在云端上之上体验什么叫做真正的风驰电掣。

还有运—18NB运输机后的大型T字垂尾，整体全部采用碳纤维复合材料，因为只有这种材料才能在保证垂尾高强度的同时，最大的减轻整体的结构总量。

还有直—18plus重型直升机，二十号工程，十号工程改进型，FC—23型舰载机，全都需要大量的碳纤维复合材料，都是各类全自动铺丝机需要应用的地方。

面对这样旺盛的需求，中国腾飞自然是要不断的更新换代，寻求技术上的突破，就算不为了他人，那也得为自己把事儿干好！